Система контроля расхода топлива серии DFM

Загрузки
| Вложение | Размер |
|---|---|
| 4.01 МБ |
![]() |
DFM 8 D – это система измерения расхода топлива, которая представляет собой волюметрический дифференциальный расходомер, считывающий уровень потока как на линий подачи, так и на линии возврата. Информация об объемах обоих потоков передается на бортовой компьютер (DFM-BC), установленный в кабине водителя. Случайный обратный поток обрабатывается на бортовом компьютере, но не отображается на дисплее. Есть возможность внесения поправочных коэффициентов и температурного коэффициента, что дает возможность снизить погрешность в дифференциальном измерении до 1%.
|
![]() |
DFM 8 S – по своей сущности является половиной DFM 8D. Он предназначен для использования в топливных системах, где невозможно свести линию подачи и обратного потока к одному счетчику DFM 8D (нап. на локомотивах), или при использовании метода прямого измерения. Эта серия счетчиков также нашла широкое применение в сочетании с навигационными системами мониторинга на автотранспорте и удаленными системами мониторинга расхода топлива на стационарных объектах (нап., дизель-генераторы, электростанции, котельные и т.д.).
|
![]() |
Для более мощных двигателей с высоким расходом топлива мы предлагаем DFM 20 S и DFM 25 S.
|
Технические характеристики: |
![]() ![]() |
![]() |
![]() |
|||
| Тип |
DFM — 8S/ DFM — 8D |
DFM — 20S | DFM — 25S | |||
Номинальный диаметр соединений![]() |
мм | 8 | 20 | 25 | ||
| Максимальный расход топлива, Qмакс | л/ч | 180 | 1000 | 2000 | ||
| Длительный расход топлива, Qn | л/ч | 100 | 600 | 1200 | ||
| Минимальный расход, Qмин | л/ч | 20 | 100 | 200 | ||
Номинальное давление измеряемой жидкости![]() |
бар | 16 | 16 | |||
Максимальная погрешность измерений![]() |
±1% | ±0,5% | ±0,5% | |||
Максимальная погрешность измерения при повторениях![]() |
±0,2% | ±0,1% | ±0,1% | |||
Диапазон рабочих температур измеряемой жидкости![]() |
°С | -20...+80 | ||||
Tемпература окружающей среды![]() |
°С | -40...+125 | ||||
Величина ячейки предохранительного фильтра![]() |
мм | 0,100 | 0,100 | 0,250 | ||
Класс защиты в соответствии с IEC 60529![]() |
IP66 | |||||
Соединительная резьба на входе и выходе счетчика![]() |
М14х1,5мм | G1” | G1 ¼” | |||
| Безопасность транспортных средств, устойчивых к вибрации, электрическим и механическим воздействиям | да | да | да | |||
![]() |
DFM-BC - это универсальное интегрирующее устройство, к которому можно подключить от 1 до 2 расходомеров серии DFM 8S (20S или 25S), или 1 расходомер DFM 8D. Разработано для подсчета потребления дизельного топлива двигателем (включая прямой и обратный потоки) и отображения данных на многофункциональном дисплее (общий и моментальный расход, часы работы). DFM-BC анализирует сигналы на входе, а также отсекает все ложные сигналы, пульсацию от ТНВД, рассчитывает разницу между подачей и обратным потоком. DFM-BC оборудован импульсным выходом для подключения к передатчику (GPS технологии, GSM/GPRS, Bluetooth, GLONASS и т.д.), и далее на персональный компьютер управляющей компании.
|
Функции бортового компьютера DFM-BC:
|
|
| Бортовой компьютер (-BC) | |
| Электропитание | 12...24 VDC от аккумулятора транспортного средства |
| Способность регистрации | 100 000 000 литров |
| Диапазон измерений | По умолчанию, DN 8=80 импульсов на литр |
| Температура окружающей среды | -10...+70 °С |
| Класс защиты | IP54 в соответствии с IEC 60529 |







